1. Najpierw usuń szlam ze zepsutej powierzchni śruby i użyj centralnego kołka, aby rozbić środek przekroju. Następnie użyj wiertła o średnicy 6-8 mm, aby wywiercić otwór w środku sekcji. Zwróć uwagę, że otwór musi zostać wywiercony. Po wywierceniu otworu wiertło jest usuwane, a wiertło o średnicy 16 mm jest wymieniane, a otwór złamanego sworznia jest dalej rozwijany i wiercony.
2. Weź pręt do spawania o średnicy 3,2 mm lub mniejszej. Stosuj średnie i małe prądy, aby wykonać połowę całej długości śruby od wewnątrz do zewnętrznej strony otworu, w którym śruba jest wywiercana od wewnątrz na zewnątrz. Początkowy łuk nie powinien być zbyt długi podczas rozpoczynania spawania. Aby nie przebić się przez zewnętrzną ścianę połamanych śrub. Wynurzenie się do górnego końca złamanego rygla, a następnie kontynuowanie przekraczania średnicy 14-16 mm cylindra o wysokości 8-10 mm.
3, Po wynurzeniu, uderzenie młotkiem w powierzchnię czołową spowoduje drganie śruby w kierunku osiowym. Ponieważ ciepło generowane przez łuk, a następnie chłodzenie plus wibracje w tym czasie złamie rygiel i gwint korpusu. Luźność pomiędzy.
4. Ostrożnie zauważ, że gdy ślad rdzy wycieka ze szczeliny w momencie uderzenia, nakrętkę M18 można ustawić na jastrychu zgrzewarki, a obie są ze sobą spawane.
5, po spawaniu, chłodny, gorący i zimny z kluczem śliwkowym, aby skręcić wokół nakrętki w przód iw tył może również skręcić w tył i w przód z małym młotkiem uderzył w koniec nakrętki, aby złamane śruby można usunąć.
6. Wyjmij złamany trzpień i użyj odpowiedniego młotka do jedwabiu, aby przerobić nitkę w ramie, aby usunąć rdzę i inne zanieczyszczenia w otworze.
Niezależnie od tego, czy chodzi o małe śruby urządzeń elektronicznych, czy ogólne śruby mebli i urządzeń elektrycznych, a nawet duże śruby stosowane w inżynierii, budownictwie, mostach, sprzęcie transportowym, samolotach, tramwajach i samochodach, śruby zajmują bardzo ważną pozycję w tych pola