Podkładki są często używane z gwintowanym łącznikiem. Podkładka rozkłada naprężenia wokół połączenia śrubowego. Dodatkowo podkładka zmniejsza tarcie podczas obracania się śruby. Zasadniczo najlepiej jest umieścić podkładkę pod obracającą się częścią elementu mocującego, zarówno nakrętką, jak i łbem. Przykład zastosowania podkładki znajduje się pod łbem śruby korbowej. Podkładka rozkłada nacisk na aluminiowe ramię i umożliwia pełne dokręcenie śruby.
Tak zwane „zmywarki do zamków” zazwyczaj nie mają płaskiej powierzchni, lecz używają powierzchni zdeformowanej lub w kształcie gwiazdy. Koncepcja polega na tym, że podkładka „wgryza” się w materiał złącza i pomaga zapobiegać poluzowaniu. „Podzielona zmywarka do naczyń” łagodnie dociska nakrętkę i śrubę podczas jej ściskania, co teoretycznie pomaga w utrzymaniu elementu mocującego. Jeśli nić jest bardzo słabo dokręcona, zmywarka może pomóc w dalszym poluzowaniu. Jednak zmywarki do zamków nie dodają niczego w zakresie „siły trzymania” do złącza, które jest w pełni dokręcone. Obciążenie wstępne w pełni dokręconej śruby znacznie przekracza naprężenie dodane przez zmywarkę do zamków.
Drut bezpieczeństwa to cienki drut, który służy do przytrzymywania łączników na miejscu. Jest to przydatna technika, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym wycofaniem się śruby i uderzeniem w inne maszyny. Branże usług lotniczych i wyścigowych szeroko stosowały drut bezpieczeństwa. Pukanie śruby w komorze silnika może okazać się szkodliwe. Łeb śruby lub trzpień wierci się otworem. Drut przechodzi przez otwór i jest prowadzony, aby utrzymać napięcie. Ten cienki drut nie chroni jednak śruby przed poluzowaniem. Celem jest po prostu utrzymanie śruby na miejscu, jeśli miałaby się poluzować.