Po pierwsze, pierwszy to niewystarczający smar
1 Długoterminowe wycofanie z eksploatacji (w tym transport), wewnętrzny brak paliwa w głowicy maszyny konserwacyjnej sprężarki Ingersoll Rand, powodujący natychmiastowy brak oleju, powodujący zablokowanie, dlatego sprzęt długoterminowy powinien najpierw dodać wystarczającą ilość oleju do maszyny głowa, uruchom ponownie
2 Działająca maszyna jest niewystarczająco zaopatrzona w olej, w tym do wymiany lub uzupełnienia oleju smarowego. Gdy sprężarka powietrza jest utrzymywana, obwód oleju jest zablokowany i wyciekający, co powoduje brak oleju w głowicy maszyny;
3 Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, łożysko na 2 końcu wirnika śrubowego traci smarowanie podczas pracy, powodując poważne zużycie łożyska i powodując tarcie między śrubami yin i yang.