W Stanach Zjednoczonych przetestowano cienki ocynkowany fragment testowy o grubości 0,03 mm, a wyniki wykazały, że średnia długość życia na obszarach wiejskich, przybrzeżnych i przemysłowych wynosi około 3:2 :1, co oznacza, że w zanieczyszczonym powietrzu warstwa ocynkowana ma największą żywotność. Korozja jest podatna na występowanie korozji, ponieważ spaliny emitowane przez fabryki na terenach przemysłowych zawierają wiele tlenków siarki (SOx) i tlenków azotu (NOx), które niszczą powłokę cynkową. Na obszarach przybrzeżnych obecność dużej liczby kryształków soli i cząstek cieczy (chlorków) w atmosferze powoduje korozję metali, a wilgotność względna atmosfery również znacząco wpływa na szybkość korozji.
Instytut Ochrony Materiałów Uniwersytetu Nauki i Technologii w Pekinie przeprowadził również testy korozyjne powłok ocynkowanych w warunkach atmosferycznych w różnych częściach kontynentu. Okres testowy wynosił jeden rok. Wyniki wykazały, że największa szybkość korozji występowała w atmosferze o najwyższej zawartości SO2, chlorków (cząsteczek soli morskiej) oraz w obszarach o najwyższej wilgotności względnej. Wśród nich wilgotność względna powietrza jest uważana za główny czynnik powodujący korozję, podczas gdy zanieczyszczenia atmosferyczne, zwłaszcza SO2 i chlorki, są głównymi czynnikami sprzyjającymi korozji.
W procesie produkcji, magazynowania i transportu wkrętów ocynkowanych warstwa ocynkowana wkrętów ocynkowanych może ulec bieleniu, ciemnieniu, czernieniu itp., głównie na skutek korozji warstwy ocynkowanej w kontakcie z mediami korozyjnymi oraz wilgocią, tlenem, i dwutlenku węgla w atmosferze. wynik.
