1. Najpierw usuń szlam z powierzchni złamanego łba złamanej śruby, użyj środkowego pistoletu, aby zabić środkowy pistolet sekcji, a następnie użyj wiertarki elektrycznej, aby zainstalować wiertło o średnicy {{1} } mm, aby wywiercić otwór w środku przekroju, zwróć uwagę, aby otwór był przewiercony. Po przewierceniu otworu wyjmij małe wiertło i zastąp je wiertłem o średnicy 16 mm, kontynuuj rozszerzanie i wiercenie przez otwór złamanej śruby.
2. Weź pręt spawalniczy o średnicy mniejszej niż 3,2 mm i prądem średnim i małym wykonaj napawanie od wewnątrz na zewnątrz w otworze urwanej śruby. Weź połowę całej długości złamanej śruby na początku napawania. Przy rozpoczynaniu napawania łuk nie powinien być zbyt długi. Aby uniknąć przepalenia zewnętrznej ściany zerwanej śruby, napawanie do górnej powierzchni czołowej zerwanej śruby, a następnie kontynuowanie napawania w celu zespawania cylindra o średnicy 14-16 mm i wysokości {{4 }} mm.
3. Po zakończeniu napawania wbić młotkiem powierzchnię czołową, aby wyłamana śruba wibrowała wzdłuż jej kierunku osiowego. Ze względu na ciepło wytwarzane przez poprzedni łuk i późniejsze chłodzenie oraz wibracje w tym czasie, pęknięta śruba i gwint korpusu będą poluzowane pomiędzy nimi.
4. Uważnie obserwuj, gdy okaże się, że niewielka ilość rdzy wycieka z pęknięcia po uderzeniu, weź nakrętkę M18 i umieść ją na głowicy kolumny napawającej i zespawaj ze sobą.
5. Po spawaniu użyj klucza torx, aby zakryć nakrętkę, gdy jest jeszcze gorąca, i przekręć ją w przód iw tył lub uderz w czoło nakrętki małym młotkiem ręcznym, obracając ją w przód iw tył, tak aby złamana śruba można wyjąć.
6. Po wykręceniu złamanej śruby użyj odpowiedniego gwintownika do obróbki gwintu w ramie, aby usunąć rdzę i inne zanieczyszczenia w otworze.