Nitowanie jest zwykle tym, co nazywamy nitowaniem nitowym i nitowaniem. Jest używany głównie do nitowania części samochodowych. Ogólnie rzecz biorąc, typy nitowanych konstrukcji można podzielić na trzy kategorie w zależności od temperatury nitowania, zakresu zastosowania i siły nitowania.
Po pierwsze, zgodnie z klasyfikacją temperatury nitowania
1, zgodnie z nitami nitowymi, gdy temperatura ogrzewania jest podzielona na nitowanie na zimno, nitowanie na gorąco i nitowanie mieszane. Zimne nitowanie odnosi się do nitowania nitów w temperaturze pokojowej. Wpływ zimnego sprzętu do nitowania jest stosunkowo duży. Nity muszą mieć dobrą plastyczność i małą odporność na odkształcenia.
2. Nitowanie na gorąco odnosi się do nitowania wykonanego po nagrzaniu nitu do określonej temperatury. Po nagrzaniu nitu wytrzymałość zostaje zmniejszona, a plastyczność wzrasta, dzięki czemu opór odkształcenia zostaje znacznie zmniejszony, a nitowanie jest łatwo formowane.
3, siła zewnętrzna wymagana do nitowania jest znacznie mniejsza w porównaniu do nitowania na zimno, dlatego nity o większych średnicach i nitowanie w dużych ilościach zwykle używają nitowania na gorąco.
4. Nitowanie hybrydowe polega na miejscowym ogrzewaniu główki nitu i jest głównie używane do nitowania nitów o większej średnicy.
5, lokalna głowica nitowa, nit może być nitowany w procesie. Nie zmienia kształtu listwy nitowej i utrzymuje stabilność procesu